早在1800年，英國物理學(xué)家赫歇爾研究單色光的溫度時就發(fā)現(xiàn)了：在紅光外，用來對比的溫度計的溫度要比色光中溫度計的溫度高，他于是就稱發(fā)現(xiàn)一種看不見的“熱線”，稱為紅外線。我們都知道當溫度高于絕對零度時，物體的分子都在不停地做無規(guī)則熱運動，同時產(chǎn)生熱輻射，所以自然界中的物體都能輻射出不同頻率的紅外線。當物體在常溫下時，物體輻射出的紅外線是位于中、遠紅外線的光譜區(qū)，容易引起物體分子的共振，有著顯著的熱效應(yīng)。所以，又稱中、遠紅外線為熱紅外。而當物體的溫度升高到使原子的外層電子發(fā)生躍遷時，將會輻射出近紅外線。

溫度離析是指熱拌瀝青混合料在生產(chǎn)、運輸、攤鋪、碾壓等過程中，由于不同位置的混合料溫度下降不一致，導(dǎo)致混合料的溫度差異[5]。溫度離析會影響瀝青混合料的密度、空隙率，一些研究工作者通過試驗得出了溫度離析程度和瀝青混合料密度、空隙率呈線性關(guān)系，瀝青混合料溫度越高密度越大空隙率越小，反之溫度越低密度越小空隙率越大。低溫混合料過早的硬化難以壓實，降低瀝青路面的壓實度，導(dǎo)致早期水損壞，產(chǎn)生坑槽、剝落等病害，縮短路面的使用壽命。所以通過對溫度離析準確的檢測和評價來制定合理的方法改善瀝青混合料溫度離析的程度，對于控制瀝青路面的質(zhì)量有著較大的經(jīng)濟價值。在瀝青路面施工現(xiàn)場，對一段剛攤鋪過的高溫瀝青路面利用G120紅外熱成像儀檢測。
 
由以上紅外熱成像圖像和數(shù)據(jù)可以看出，區(qū)域A和區(qū)域B的溫度有著顯著的差異，這會造成路面的溫度離析，對后面的碾壓有著不利的影響，而且會縮短道路的使用壽命。通過對瀝青混合料溫度離析類型的檢測和分析研究，結(jié)合紅外熱成像檢測技術(shù)的優(yōu)點，可以對瀝青路面施工過程進行直觀、形象、快速檢測，并對溫度離析區(qū)域準確定位，根據(jù)溫度離析的程度，及時制定有效的應(yīng)對措施，降低溫度離析對瀝青路面質(zhì)量帶來的危害，提高瀝青路面的使用壽命，有著巨大的經(jīng)濟實用價值。
 
在這種剛鋪好的瀝青路面是可以使用傳統(tǒng)的溫度檢測方法的，但是傳統(tǒng)的接觸式溫度檢測方法檢測速度慢、檢測結(jié)果不直接。在使用傳統(tǒng)接觸式溫度檢測方法完成時，瀝青路面的溫度已經(jīng)變化了很多了，也就是說檢測結(jié)果失真了，這對后來的分析是不利的。而紅外熱成像技術(shù)就不會出現(xiàn)這種情況。所以在這種情況下紅外成像檢測技術(shù)還是最優(yōu)的選擇。