今天上午，西環(huán)高架南端外側開始實施瀝青下面層攤鋪?，F(xiàn)場有8臺壓路機、3臺攤鋪機正緊張作業(yè)，多名施工人員穿梭在機械設備之間。很快，攤鋪上了瀝青的路面漸漸平整起來。

“我們路面一標自進場以來，從11月24日開始（進行）下面層的大面積施工。截至12月15日已經(jīng)完成下面層攤鋪，占總量已經(jīng)達到52%。然后現(xiàn)在正在攤鋪的施工現(xiàn)場，就是內(nèi)環(huán)高架一個外側的下面層施工，我們預計計劃是25日內(nèi)環(huán)高架下面層施工總量達到80%以上。”


內(nèi)環(huán)高架路面一標施工現(xiàn)場負責人楊大山告訴記者，“我們現(xiàn)在備用機器已經(jīng)全部到位，前后都有。70個人兩班，如果天氣允許的話，是105個人分三班倒，確保3月10號主線全部完工?！?br />
在搶抓進度的同時，施工方始終不忘質(zhì)量是工程的生命，嚴把質(zhì)量關，做到工程質(zhì)量零缺陷?，F(xiàn)場所有的攤鋪機、壓路機都安裝了智能控制系統(tǒng)，只要“探頭”掃一遍，瀝青路面鋪設的質(zhì)量立馬知道。

“我們這個設備上面都安裝了智能管控系統(tǒng)，然后分了一級二級報警系統(tǒng)，一旦質(zhì)量出現(xiàn)問題，它會以短信的形式會報警的，然后通知到關鍵人員、關鍵崗位，然后及時調(diào)整，及時采取措施?！崩顫煞逭f。

記者從市內(nèi)環(huán)高架指揮部獲悉，截至目前，高架主體結構物已完成99％，將于本月底結束。橋面瀝青下面層攤鋪單幅已完成53公里，約占下面層總量的50%；上面層試驗段已完成攤鋪。全線攤鋪完成后將于11月進入亮化和公交站臺施工階段。